Lucky Little Things 小事情日記

臺灣目前的大型比價網站，有飛比價格、biggo、line購物三者。

line購物是屬於作風較硬的一派。

line在比價網站中其實是算後進者，它在2018年時看到飛比先進入市場，眼看無法將飛比直接逐出市場，就談起併購。(新聞:併購不成變敵手，與LINE對戰，飛比價格要採主動攻勢)

相對而言，biggo似乎比較不顯眼，佔盡媒體版面的僅有飛比價格，主要是因為飛比發放著大量點數，搭上紅利商機，消費者蜂湧而至。

飛比價格是2013年成立的，靠著簡單的爬蟲技術以及飛比點數，這家公司每年獲益可以支撐其背後的資訊公司數億元營收。營收當然是來自數百家電商網站，靠著飛比廣告、飛比連結計價、發飛比點數而來。

月流量達1000萬，其中不重複訪客數達500萬人。多麼驚人的效益。

講到這裡就能知道，為什麼飛比要給點數任務，每天簽到、搜尋，就能獲點？

答案就是保持月流量。

尤其在開放line point轉點之後，飛比點數不過２０天才能集到７６點換個１０點line point，30萬會員(不斷成長中)每天幫飛比刷流量、點商品，電商平台還沒有賺到錢就要先給飛比價格一筆點閱費，若透過連結購買又要付導購抽成。

反觀會員們忙20天，只賺了13元(1點line point是1.3元)。我們只是一天賺0.65元的廉價勞工，飛比靠著我們可是營收上億。

＂去年營收上看兩億元台幣，獲利約為四千萬元，其中成立兩年的飛比貢獻度約佔五成。若以資本額三千五百萬元來看，賺進約一個股本＂－盧大為╳陳明明 創業三連勝心法＜天下雜誌＞

發個點數根本理所當然，我還覺得發太少…

對於飛比這樣的網站來說，它的營利除了導購利潤之外，出售點數給企業宣傳、發佈廣告、寫業配文也都是其一，不過以長期利益來看，它是一種線上經銷商，而且還不必囤貨。沒有一個比價網站沒有私心，導購之外，終究會自己跳下來經營的。

可以預知飛比未來可能會做的事，正是推出飛比電商。

把傳統經銷商的角色移至網路上之後，飛比在長期提供爬蟲服務(最低價比價)之外，當然也壟斷了消費者尋找商品的管道。電商賺錢模式總是先圈養消費者，等到摸透消費習慣後，再聯合抬價。消費者就像溫水煮青蛙一樣，渾然不覺自己正在企業聯合壟斷的行為中被坑殺了。

＂開發飛比價格的第一網站董事長盧大為表示，飛比價格過去以比價服務為主，但他們不僅僅想要提供搜尋功能，對於想要在網路上逛街的消費者，也希望能做到導購等設計。因此這次推出的新功能，就是為了讓消費者可以在飛比價格網站上，進行更多的網站瀏覽。透過導購功能的增強，也能進一步招攬更多電商加入 ＂－ 飛比價格搜尋技術總監劉勉志 －

這種利用其他拍賣網站，來增加自己流量，吸引電商平台與商家進駐的作法，狠狠打了其他電商平台的臉。

本來一般電商平台的作法是，用店家與人潮互相吸引的正循環攬客，再改成由自己經營賺錢品項，這路程是很艱辛長遠的。

但在近年來電商已經改成先推服務再推平台，像是LINE先提供通訊服務再商業化、而飛比推出的比價網站更是毫不費力的拉攏所有拍賣網站的消費者，在完全不需要經營拍賣的情況下就增加了自己流量，並成功吸引商家爭相加入。飛比不僅用導購打平了經營比價服務這階段的支出，也用大量聯播廣告獲利，還賺到了大量商家與比價會員，甚至透過LINE點數兌換而取得了會員的LINE帳號關聯性。

對於消費者卻未必是好事。

比價網畢竟是商業網站，它的合作對象會篩選要對其利，小平台或獨立商家完全入不了眼。然而，當消費者在比價網站上，只搜尋得到電商平台上的商家時，這就導致了比價網與電商平台得以一起達成全面性壟斷，使得物價自然上漲（商店街上架會多一層抽成費用）與商品品項單一化，小廠商與創新者被排擠，只剩下集團。

比價不是一件簡單的事，每個東西的材、質、量、無形價值都不同，但是比價的結果會造成消費者的思考扁平化，只認得某些特定的大品牌，也不會去比較商品與商品間的差異。最終就導致：各集團之間連保持恐怖平衡都不用了，消費者會趨向少數特定商品。

由於比價時，消費者有強烈目的性（想買ｘｘ牌衛生紙）導致各集團市場穩定下來，各自割據一方，消費者的品牌忠誠度變相成長，使集團得以任意漲價。

越比，就會越貴。

講到這，是不是覺得稍微了解LINE購物為什麼＂明明有自己的比價網＂，卻還要併購＂飛比比價＂了

比價網站與團購主已經利用大數據而成功創造出新一代商業模式，雄霸一方。

（就是不知道下一階段會有什麼？）。

所以說，發那麼一點點廉價勞工的點數薪水，真的是超級沒誠意。

不過，不要越比越貴的解法也很簡單──改變比價順序

買東西時，不要先開比價網站，而是先開拍賣網站，挑選好自己喜歡的東西之後，GOOGLE一下最近賣價，再回到比價網確定價格。

這樣的話，小型獨立商家也有存活的空間，拍賣上的經銷商也不需要去電商平台的商店街抬價。

比價網站很好用，但別讓它壟斷消費。

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